液压系统的压力取决于液压泵的极限压力，溢流阀的设定压力，液压泵的负载。 液压泵的压力水平决定系统的最高压力，而安全阀的设定压力决定系统的工作压力；一般来说，安全阀的设定压力低于液压泵的极限压力，以避免损坏泵。
因为汽车的动力元件是液压泵，它用于将机械能转换为流体的压力能来提供动力源，但工作压力取决于负载，与流入的液体或液压油的量无关，汽车液压系统的压力是由负载挤压液压油引起的，因此液压系统中的压力取决于负载。
一个完整的液压系统由五部分组成，即能量装置，执行装置，控制和调节装置，辅助装置和液体介质，液压由于其传递动力大，易于传递及配置等特点。 液压系统的组成及各部分的作用：液压传动原理：以油液作为工作介质，通过油液内部的压力来传递动力。
动力部分：原动机的机械能转换为油的压力能（势能），例如：各种液压泵。 控制部分：用于控制和调整油的压力、流量和流向。例如：各种压力控制阀和流量控制阀。
辅助部分：前三部分连接在一起形成一个系统，具有储油、过滤、测量和密封功能。例如：软硬管、接头、油箱、滤油器、蓄能器、密封件和显示仪表等。 执行须知部分：液压泵输入的油压能量转换为驱动工作机构的机械能。例如：各种液压缸、液压马达。 |
