每辆汽车是许许多多的零件组成的，在汽车的运行过程中，各部件间不可避免的出现各种磨损，让我们一起来看看有什么东西应该更换了，赶紧收藏吧！ 轮胎 更换周期：5-8万公里
实用建议：正常情况下，一个轮胎的更换周期是5-8万公里。现在的轮胎侧面都有一个三角形的标记，应经常观察是否达到磨损标准，另外胎侧出现裂纹应及时去专业汽修进行检查是否应该更换。 雨刮片 更换周期：1年
实用建议：启动雨刮器之前应该适当喷出玻璃水，否则会导致干刮，这种情况对雨刮器磨损很大，甚至刮花前挡玻璃。雨刮片属于易损件，如出现刮不干净的情况下，可考虑更换。 刹车片 更换周期：3万公里
实用建议：行驶的时候，刹车片会随着里程数的增加而磨损，如车辆在制动情况下出现金属摩擦音，应尽快前往汽修专业地方进行检修，必要时进行更换。 蓄电池 更换周期：3年左右
实用建议：熄火以后应及时关闭一些车上的用电设备，比如大灯还有音响等，车辆熄火后无法为电瓶进行充电，这样下去会造成电瓶亏电，会导致缩短电瓶寿命。 发动机正时皮带 更换周期：6万公里
实用建议：发动机正时皮带最好在2年或者6万公里时进行检查或者更换。要是你的爱车装配的是正时链条，可以在适当的时候进行检查。 机油滤清器 更换周期：5千公里
实用建议：这个一定要注意，这是和换机油的同时一起更换的，为的是清洁机油防止堵塞油路的。 空气滤清器 更换周期：1万公里
实用建议：若发动机内吸入了灰尘，会造成汽缸壁非正常磨损。最好每5000公里清洁一次，每1万公里需要更换一次。 汽油滤清器 更换周期：2万公里
实用建议：目前国内成品油的纯度虽然越来越高，但是不可避免会有杂质。所以对汽油有过滤作用的汽油泵大概每隔2万公里需进行更换。 空调滤清器 更换周期：1万公里检查
实用建议：如果一开空调就有异味，那么就要检查更换空调滤清器。 火花塞 更换周期：3万公里
实用建议：当你驾车行驶感觉到发动机发喘时，有可能是长时间缺乏保养甚至没按时更换火花塞，导致发动机严重积炭，汽缸工作失常。如发现此情况，应及时进行更换。 减震器 更换周期：10万公里
实用建议：在平时开车的时候如果发现漏油，那就是减震器损坏的先兆。另外，在不平路面上行驶颠簸明显加剧或制动距离变长也要注意检查减震器。 悬架控制臂胶套 更换周期：3年
实用建议：出现跑偏的情况下，如果四轮定位不起作用的话，那就应该考虑胶套损坏了。 转向拉杆 更换周期：7万公里
实用建议：转向拉杆松弛是一个严重的安全隐患，教你一个简单的自查法：握住拉杆，用力摇晃，如果没有晃动，就说明一切正常。否则，就应更换球头或拉杆总成。 排气管 更换周期：7万公里
实用建议：小型车辆一般底盘比较低，排气管是车底最容易受损的部件之一，也是容易被大家忽略的。如果有排气声音突然变大，应该及时进行检修。 |
