据不完全统计，在交通事故中追尾事故比例高达50%以上，而追尾又涉及到多辆车，因此在划分责任的时候往往无法达成共识，那么像一车急刹二三车追尾责任该怎么划分呢？通常会有以下几种情况：
1、二三车分别与前车保持安全车距行驶，一车突然无征兆急刹，导致二三车避让不及发生追尾，此时一车无故急刹是导致这起事故的导火索，因此一车负全部责任，赔偿二三车的损失； 2、二三车分别与前车保持安全车距行驶，一车先急刹，二车也跟着急刹，但三车未及时察觉到前车急刹，导致避让不及与二车发生追尾，而二车又因为追尾后的惯性撞到了一车，此时三车负事故的全责，赔偿一车和二车；
3、二三车分别与前车保持安全车距行驶，一车在最前面受到了其他机动车、非机动车或行人的干扰，踩下急刹导致三车追尾，这种情况下三台车都没有责任，由导致一车急刹的干扰方承担责任，赔偿三台车的损失； 4、一车突然急刹，二三车在没有保持安全车距的情况下造成三车追尾，此时事故的责任主要在于二三车，二车负责赔偿一车，三车负责赔偿二车。
以上就是关于连环追尾事故责任怎么划分的具体内容，正常来说，发生连环追尾事故的起因大部分都是后车未与前车保持安全车距，所以多数连环追尾事故的责任都是由后车来承担，例如第二辆车赔第一辆车，第三辆车赔第二辆车，以此类推。 |
