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我后悔买秦PLUS DMi了原因,十大不建议买的秦PLUS DMi

2023-2-10 15:56| 发布者: mghouai| 查看: 41990| 评论: 0

摘要: 要说比亚迪旗下的销量担当,比亚迪秦PLUS应该当之无愧,这款车在2022年上半年持续登上A级轿车销量排行榜前列,车辆在市场上的占有率越来越高。然而最近却有车主吐槽称我后悔买秦PLUS DMI了,那么究竟是什么原因导致 ...

要说比亚迪旗下的销量担当,比亚迪秦PLUS应该当之无愧,这款车在2022年上半年持续登上A级轿车销量排行榜前列,车辆在市场上的占有率越来越高。然而最近却有车主吐槽称我后悔买秦PLUS DMI了,那么究竟是什么原因导致车主后悔呢?

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1、低配版续航太短

比亚迪秦PLUS DMI分别推出了55KM、120KM两种版本车型,很多人在买车前可能会认为插混车没有续航焦虑,所以选择了便宜的55KM版本。然而车辆使用一段时间后才发现续航短确实鸡肋,车辆不仅需要频繁充电,而且也没法像120KM版本的车主那样光用电不加油。

2、内饰缺乏科技感

都说国产车的内饰做得最出色,但这句话似乎并不适用于比亚迪秦PLUS DMI,这款车只搭载了10.1英寸的中控屏幕,其中液晶仪表盘小的可怜,坐进车内并不能感觉到太强的科技气息,这与同价位国产车相比毫无竞争优势,此外内饰大量的镀铬饰板也稍显老气。

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3、扭力梁悬架不太友好

可能是为了节省成本,比亚迪秦PLUS DMI全系标配了扭力梁式非独立悬架,这种悬挂的优点是便宜实惠、节省空间,但缺点是舒适性差。车主论坛中被吐槽最多的就是比亚迪秦PLUS DMI悬挂太硬,一家人出行后排体验感比较差,在遇到不平整路段时车内的颠簸很明显。

4、低配车型没快充

考虑到预算问题,很多人还是会优先考虑比亚迪秦PLUS DMI的入门版车型,但入门车型并未配备快充,车辆不仅充电时间稍长,而且如今市面上的快充桩越来越多,想要找到慢充以桩已经成为比较困难的事情了,因此车辆的实用性能再次被削减。

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5、跑长途风险大

既然选择了DMI插电式混动车型,那么相信大多数车主都还是有跑长途需求的,然而比亚迪并没有给秦PLUS DMI配备备胎,所以一旦车轮爆胎了车主是无法自行修复、更换轮胎的,这导致很多车主开比亚迪秦PLUS DMI跑长途都感到不踏实。

6、早几批车型品控差

根据第三方汽车故障投诉平台的数据可以了解到,小毛病投诉最多的基本都是早几批交付的用户,其中主要毛病主要为电池包故障、中控台异响、发动机抖动、影音系统故障等,这让不少车主感到烦躁,用车养车不太省心。

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7、售后服务态度差

比亚迪4S店的工作人员服务态度参差不齐,不否认部分经销商工作人员还是认真负责的,但据用户反馈大多数工作人员的态度都比较敷衍,特别是车辆遇到故障问题无法解决时,对方总能找到各种理由搪塞、敷衍车主,消费者纷纷吐槽比亚迪的服务配不上名气。

8、车辆的通过性不是太好

比亚迪秦PLUS DMI的最大离地间隙只有150mm,在满载后底盘会更低,导致车辆的通过性不是太好,在经过一些沟坎或者跑非铺装路段时很容易托底。而很多人在买车前并没有明确自己的需求,只是看到网上很多人买比亚迪秦PLUS DMI然后自己也跟风下单,买完发现并不符合需求。

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9、后排空间比较压抑

为了营造出动感的车身造型,比亚迪秦PLUS DMI的车尾采用了溜背式设计,然而车辆在获得高颜值的同时就不得不在空间方面作出妥协,比亚迪秦PLUS DMI后排的头部空间略显局促,170CM身高的人乘坐都容易顶头,如果一家人满载出行的话还是非常压抑的。

10、EV受限

虽然如今的比亚迪汽车已经很少出现EV受限的问题,但2021年下单的部分比亚迪秦PLUS DMI车主还是遇到了这个问题,根据车主反馈:车子开着开着突然提示“EV功能受限”,去4S店检查却没有发现故障问题,虽然现在车内还能继续使用,但心里却总觉得有些膈应。

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以上便是后悔买比亚迪秦PLUS DMI的主要原因,同时也是十大不建议买的秦PLUS DMI的理由。但其实2022年以后生产的比亚迪秦PLUS DMI品质还是过得去的,同时车辆还拥有油耗低、动力强、平顺性好等的优点,在同价位车型中具备较强的竞争优势。

如果大家看上了比亚迪秦PLUS DMI,那么一定要先明确自己的用车需求,如果秦PLUS DMI能满足自己,其上述缺点也能够接受,那么选购这款车大概率是不会后悔的。


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