在前段时间的公开的申报图中，出现了新款腾势N7的身影。据之前介绍，申报的新车型将将作为入门版车型，采用单电机，最大功率170kW。
外观来看，新车的造型与现款在售车型保持一致，换装了最新的前脸造型，简化了此前复杂的线条设计，箭羽样式的大灯辨识度极高，下方的散热口提升了整体的层次感。 激光雷达设计在雾灯盖板位置，高强度的外框可提供坚实保护，免受外界冲击伤害。得益于全新纯电专属平台，与CTB电池车身一体化技术，新车采用1.2:1的宽高比及0.618:1的轴长比。 侧面来看，新车依旧采用溜背式轿跑SUV的车身结构，略向下倾斜的车顶线条让新车的动感效果得到提升。
车尾部分，该车搭载了当下流行的贯穿式尾灯，两侧的导流槽与整车的运动造型相呼应，运动感十足。
尺寸方面，其长宽高分别为4860/1935/1602mm，轴距为2940mm，与现款车型保持一致。 动力方面，新车将搭载型号为TZ200XYS的单电机动力系统，可输出最大功率170kW。
就在近日，比亚迪腾势销售事业部总经理赵长江在个人微博上表示，全新腾势N7将于4月1日正式上市，展车将于今日到店。 据悉，全新腾势N7针对前脸进行了重新设计，造型更为时尚动感，配置部分进行了进一步升级。 并且针对现款腾势N7老用户，比亚迪Q2将升级智驾、智舱、三电、安全等维度： 智能驾驶：一次性OTA 升级城市 NOA、高速 NOA（高快智驾包 版本），以及 SR 全场景渲染等功能。 智能座舱：新增冥想模式，智能语音多车畅联、行程助理、用车百科、个性资讯等数十项功能，让座舱更贴心更智能。 智能底盘：云辇-A 智能空气车身控制系统（标准版）持续优化控制策略，更舒适更安全更友好。
三电及安全：在充电效率上，通过高压末端脉冲升流，SOC在80% 以上的充电时间最高缩短40%，可以节约12分钟，提升充电速率。安全辅助等各方面也全面升级；此外，还有一项重磅功能暂未公布。 目前新车已经陆续到达各地展厅，感兴趣的小伙伴可以去感受了解一下。 |
