现今年轻人购车关注的两个方面主要有：需要有足够宽敞的空间；车辆外观必须够酷。而为了满足年轻人对运动风车型的购买需求，大众旗下的途昂X正是以年轻化设计为主，那我们接下来就来看看这款车是否有很多缺点，值不值得我们入手吧！
途昂X的外观设计非常注重年轻化和现代感。它摒弃了过多的镀铬饰条，采用大众R-Line熏黑套件来替代，使整体外观更加时尚。细节上，车身侧面展现出硬朗的风格，并通过黑化处理增添了一份神秘感。21英寸的黑色轮圈搭配红色刹车卡钳，进一步凸显了动感与运动性能。
途昂X的车尾部分造型确实比较粗狂，尾灯面积很大，包含了发光车标和贯穿式尾灯。其采用类似大众ID.纯电系列的独立发光单元设计，这种造型很有辨识度。然而，一个让人有点困惑的地方是，车尾下方的四个尾喉是封死的，真正的排气管藏在了车底，给人一种塑料感觉。
途昂X的中控台设计简洁而科技感十足，主屏幕尺寸为12英寸，集成了多项功能控制，如空调、车控和娱乐。屏幕灵敏度提升，操作更加顺畅。尽管UI界面可能略有中庸，但实用性出色，满足日常需求。
在舒适性配置方面有许多优势。首先，它配备了主副驾驶座椅记忆功能，可以根据不同驾驶者的需求自动调整座椅位置。此外，座椅还具备加热和通风功能，可以在寒冷或炎热的天气中提供额外的舒适度。同时，车内还提供了丰富的充电接口，包括Type-C/USB充电接口分布在前后排以及中控扶手箱内，方便乘客随时充电使用设备。
途昂X汽车的2.0T引擎在高速行驶时可能会有一些劣势。当车速超过80公里/小时时，你可能会感觉到油门反应稍微有一点迟钝，就好像涡轮增压需要一点时间来介入一样。同时，发动机噪音也会略微增大，给人一种信心不足的感觉。不过，一旦车速稳定提升之后，这个问题就会消失。
在驾驶感受方面以平稳为主，它配备的7速双离合变速箱，换挡反应平顺迅捷，在城市里驾驶它非常舒适。底盘表现也很出色，转向手感稳定，没有发虚的感觉。在大幅度拐弯时，它具有精准的指向，力度反馈适中，不会太重也不会太轻。
坐进车内可以发现，途昂X提供了宽敞的后排空间，腿部空间非常宽敞，即使身高达到一米七也可以轻松跷二郎腿。此外，它还具有多种舒适性配置，如多向座椅电动调节、座椅加热和通风、驾驶座记忆功能以及后排扶手和杯架等。智能空调系统和后排独立空调也可确保乘客的舒适度。
总结：途昂X经过重新设计，巧妙地运用了原有的线条感。它展现出耳目一新的感觉，同时又不失油腻感。这款车的溜背造型和平直的腰线搭配得恰到好处。遥望之下，你会发现它与奥迪Q8这种百万级的豪华SUV有着相似之处，简约而又不简单。不论是年轻人还是越野爱好者，途昂X都是一个理想的跨界出行选择。 |
