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丰田凌尚烧机油的原因及解决方法

2022-5-12 21:07| 发布者: kaichejiqiao| 查看: 36| 评论: 0

摘要: 造成凌尚烧机油的原因可能是气门油封、活塞间隙过大、以及机油油量高于刻度线或低于刻度线,凌尚烧机油的表现及解决方法如下。 1、气门油封 气门主要是起到密封作用,防止机油渗入燃烧室,但是使用时间一长,气门 ...

造成凌尚烧机油的原因可能是气门油封、活塞间隙过大、以及机油油量高于刻度线或低于刻度线,凌尚烧机油的表现及解决方法如下。

1、气门油封

气门主要是起到密封作用,防止机油渗入燃烧室,但是使用时间一长,气门油封总会出现老化或损坏的情况,造成密封性能下降,这样一来机油就会进入燃烧室参与燃烧,导致烧机油。

解决方法:应及时更换气门油封,以保证气门的密封性。

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2、活塞间隙过大

当汽车的使用时间比较长,会有燃烧不充分的积碳附在活塞环上,如果长期不清理的话,就会导致发动机活塞上的活塞环与缸体密封不严,机油也就很容易进入燃烧室,引起烧机油现象,甚至还有可能会造成发动机“爆缸”的情况。

解决方法:更换活塞环、活塞,有必要时更换缸套,平时也多注意定期给活塞进行清洗,这算是预防烧机油的一种方式吧。

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3、机油油量

如果加注过多的油量,那多出来的油就会渗入燃烧室燃烧产生积碳。一直不注意机油加注量的话,车辆也是会出现烧机油的情况。

解决方法:只要抽出多余的油量即可。可以直接到维修店处理,只需要花几十块钱就可以帮你处理好了。当然也可以自己处理,只需要准备注射管和打点滴的塑料管,并用塑料管连接注射管,然后抓住机油尺柄拔出,将塑料管插入机油器中,最后操作注射管就可以抽取多余的机油了。

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发动机烧机油是一个很严重的问题,如果汽车出现烧机油的话,除了油耗上升,同时伴随燃烧室的积碳增加,严重情况下还会加快氧传感器的损坏,出现大量积碳,会堵塞三元催化器,甚至是直接报废。所以说,发现烧机油问题的话,就必须及时处理,以免造成发动机的报废。


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